随后我开车拉着老爸去了码头，来到船边停好车，见两艘船的小工正固定写有船号的木板。
码头上有不少人在看热闹。
一些熟识的人见老爸来了，都热情跟他打招呼。
这时码头管理处的李叔也过来了。
“二哥，换钢壳船了啊，什么时候请客？”来人正是李叔。
“李叔好～”我喊了一声。
“小杜！”
李叔笑着朝我点点头。
我爸上前与他寒暄着：“刚提回来没几天，还没顾得上请客呢，等过几天请码头上的人一起坐坐。”
“海生，跟你说个事，现在所里有新规定，船上干活的人都要办理船员证。我看船员都在，让他们去办理一下吧。”李叔说道。
“行，一会把船号搞完，我让他们都过去找你。”
“还有个事，今天和船检的人一起聊天，听他们说出海的船都要办几个证。”李叔继续说道。
“办什么证？”
“一个船长证，一个大管轮证，一个无线电话务员证。”
“李叔，办这几个证要多少钱？”
李叔说他也不清楚，他们只管理码头停靠这一块，边防派出所则是管户籍和船员证的，至于 船检平时不在这边办公他也没多问。
等到把船号固定好，我让船上的人员都去码头管理处办理船员证，当然也包括我。
照相登记办理一条龙，速度还是很快的，只用了不到半小时整船的人全都办好了。
办完证我打电话叫了个货车来码头拉着船员回家拉充氧设备。
王明远问道：“海生，咱这趟要出海收活鲜？”
“没错，把所有的充氧设备调试好，晚上吃过饭咱就出海。”
“联系好生产船了吗？”
“嗯，已经联系好了，我们这趟要去远海收鳗鱼和虾。”
就在我们跟着货车拉充氧设备的当空，王叔也在单边带里联系到了外面钓鳗鱼的头船 。
原来老爸跟他说了船号后，王叔说那艘船的船长他认识。
只是这一联系不要紧，事又多了。
王叔和生产船的船长唠了一会嗑，那船长说他们已经出海二十多天，菜和肉早吃光了，现在每天就是鱼和馒头。
他希望我们能帮忙捎一些吃的物资，包括钓鳗鱼的鱼食，都是冻盘，一共800盘，每盘25斤。
他会让家里人雇车送到我们码头。
我回来时王叔告诉我这事。
我心说这也不能拒绝啊，毕竟这次就是出去收他们的货。
没办法只能让小工们出力了，没想到收活鲜还有这么多事。
想到那边的鳗鱼肯定不少，我趁着空闲的时候开车去买了两根鱼竿。
鱼食倒是省了，直接用他们钓鳗鱼的鱼食，哈哈。
心里很是期待，毕竟在岸边时还没有钓到过鳗鱼。
只是见他们放延绳时倒是有钓到过。
也不知道这一次出去要几天才能回，于是先去租了一套《浣花洗剑录》。
嘿嘿有人看过没有？知道是谁写的不？
那个年代，几个大侠们所写的书我几乎全看完了。
尤其喜欢金大侠的书。
下午四点多，两船人通力协作，终于将所有的充氧设备以及固定帆布包的铁笼、水管全部安装调试完毕。
船的两侧从前到后，加上船尾，一共安装了三十六只帆布包。
北方的收购船是不开水舱的，主要是为了安全着想。
而且这样的好处，就是冰舱可以携带更多的冰。
冰舱能容纳15吨冰，冰不值钱，鱼可不能缺冰，一定要多加，哪怕用不了扔了都无所谓！
喝的淡水加了三吨，只要不浪费出海十天半月也够用。
除了洗脸刷牙洗手外，洗脚都用海水。
下午五点钟，送鱼食的车来了，顺带着还捎了一些菜、面等物资。
将这些全部卸到船上，又用了将近两个小时，不过还好人多，不然的话真的很累。
趁着这个当空，我开车去街上买了一些吃食打包回来，晚上在船上吃。
刘叔也来到我们船。
过来帮忙的小工则回他们船去了，反正我买的双份，两船不分彼此，不可能因为我在这条船上就厚此薄彼。
“刘叔，我们先去探探路，如果鳗鱼多的话，你也把船开过去。”我对刘叔说。
“家门口收鲜估计挣钱很难，毕竟离岸太近，码头大部分船都会过去，到时收货价格肯定会扛上去。”
刘叔点头说：“唉！近海这货肯定不好收。你们去那边看看吧，如果收益好的话我就赶紧装上充氧设备去找你们，两艘船也能有个照应不是？”
“嗯！”
由于路程远，吃过饭后八点多钟号船正式起航。
这是我们的新船号，老爸祝我们旗开得胜！满载而归！
“呜......呜......呜......”三声长笛响过后，我们的船加速前进，驶向目标海区。
今晚夜色不错，明月当空洒下一片银光，映射的水面波光粼粼。
此时风力减弱，只有五级左右的浪涌。
我看了一眼航速，10.5节！装了满满一船货，这速度还不错。
“现在是顺流还是顶流？”我问王叔。
王叔看了一眼时间，说道：“现在是顺流。”
“嗯！”
我看了眼卫星导航。
导航显示剩余航程还有20个小时，要明天下午五点左右才能到。
这个没办法，机器毕竟有些年头了，不敢把油门加满，这是单车不是双车。
双车的话有一台出问题也不怕，所以还是悠着点好，再说也不着急赶路。
反正已经跟他们说好了给我们攒一两网的货。
“王叔，鳗鱼多少钱收货合适？”
我不由问出了最关心的问题。
王叔说去了才能出价，毕竟鱼的个头咱也没见着。
如果鱼都在八两到一斤以上，这个价格出到10块也可以。
因为就算是死了，回来也不会赔。
我一想也是，死鳗鱼都能卖15块以上。