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令钱少宝稍感欣慰的是,照李元德所述,普吉岛的局势已经基本稳定下来,钱天敦与当地原主暹罗国进行的归属谈判,也取得了一些进展。

普吉岛与大陆之间仅隔着一道不到两里宽的海峡,暹罗国固然无力从特战师手中夺回这个岛,但钱天敦也不希望与暹罗把关系搞得太僵,毕竟他还打算要从暹罗就近获取发展所需的各种物资和劳力。

所以在年初占领普吉岛之后不久,钱天敦便主动与暹罗官方联系,开始就岛屿归属展开磋商。

钱天敦的主张,是希望暹罗国能提出一个合理的报价,让海汉以购买或长期租借的方式,获得普吉岛的专属权。

暹罗官方也知道海汉的行事风格,像这种吃进嘴里的肉,除非发动战争击败对方,否则绝无可能让其再把肉吐出来。

在考虑利弊得失后,暹罗与特战师展开了长达数月的谈判,目前基本确定会以长期租借的方式,让海汉对普吉岛实施掌控。

钱少宝听到这里忍不住插话道:“长期租借?那可能会是一笔不小的开支啊!”

李元德笑道:“以钱将军的精明,又岂能让暹罗国占了便宜?这所谓长期租借,也只是个对外的说法,我们实际所需付出的租借费用并不多。”

租借之说,主要是为了让暹罗对外能保全颜面,不至于落个软弱可欺的风评。另外将普吉岛以租借的方式交给海汉,也能让外界认为这是两国建立起了某种合作关系,对暹罗的国际地位也有一定的提升作用。

用于冲抵租借费用的条件,是钱天敦答应在租借期内,与暹罗保持一定程度的军事合作,包括向暹罗低价出售海汉的旧式武器装备,在普吉岛的军事基地为暹罗军人提供培训教程,以及每两年一次与暹罗军队举行联合军演等等。

这些条件对于钱天敦来说,不过是举手之劳,今后也有望通过这类合作渠道,逐渐渗透暹罗军方高层,增大对暹罗的影响力。甚至让暹罗军逐步演变成海汉在这个区域的仆从军之一,也不是不可能。

而对于暹罗来说,在普吉岛已经无法收回的前提下,能够交换得来这些合作条件,便已经算是因祸得福了。

暹罗国过去的势力范围主要集中在马来半岛东侧的暹罗湾地区,而位于半岛西侧的领土正好夹在缅甸和亚齐国之间,属于边陲地带,又缺乏天然良港,因而一直难有大的作为。

但与特战师建立合作关系之后,暹罗有了往这个地区派驻军队的理由,今后或许还能在这边部署一支舰队,有望把势力范围扩展到印度洋方向。

李元德说及此处,语气也不免变得兴奋起来:“其实暹罗民间对此合作更是看好,已经有多名暹罗商人与我联系过,希望能够借助福瑞丰的渠道,更多参与到马六甲海峡的贸易活动中来。”

钱少宝好奇问道:“暹罗的领土本就延伸到了马六甲海峡北端,难道在这个区域从事贸易活动还有什么障碍?”

李元德道:“这个区域的国家并不希望暹罗把手伸进来,影响到自己的利益,所以对暹罗商家的监管非常严格。像亚齐国有一些港口,甚至不允许暹罗商人登岸,交易只能在船上完成。”

“但如果跟福瑞丰合作,那么只要是有福瑞丰商号的地方,都可以为这些暹罗商家代销代购,代为结算,从事贸易活动会较以前便利许多。”

钱少宝追问道:“看样子福瑞丰在马六甲海峡开设的商号不少啊?”

李元德不无骄傲地应道:“不瞒钱兄,在下来这边之前,福瑞丰在马六甲海峡仅有三家商号,分别开在星岛、马六甲城和班达亚齐。但过去这一年中,又新开了七家商号,分别位于海峡东西两岸的各个港口。”

“这都多亏了钱将军主持的军事行动,如今福瑞丰在这个地区任何一国开设商号,都不会再有任何阻碍。很多外国商人也会主动找上门,让我的船行承运他们的货物。”

钱少宝看他志得意满的表情,便知李元德在过去这一年间的收获肯定不小。

李元德当初带着船队南下投奔钱天敦,当然也是顶着极大的压力。他一边要为钱天敦的特战师解决后勤航运需求,一边还要利用这个时机,为福瑞丰在当地的经营打开局面。

如果没能把握好这中间的平衡,李元德和他的船队铁定要在这一年中血亏,搞不好他的雄心壮志也会因为严重亏损而被家里叫停。

但从现阶段的结果来看,李元德无疑是赌对了,他不仅得到了钱天敦的信任,同时也在商业领域取得了成功。

这让钱少宝不禁想起父亲早年间在北方开疆拓土的时期,同样也是军队大炮开路,商队随后跟进,并且充当着后勤辎重力量,为军队运送作战物资。

只不过那时扮演这个角色的并非福瑞丰,而是以登州马家为代表的山东商家。

在海汉开发辽东的过程中,山东商家的生意也逐渐布局至辽东各地,就如同李元德在马六甲海峡的经营策略一样。而由此所能获得的长期收益,绝对会远远超过其投入,想必李元德现在已经从中尝到了甜头。

钱少宝道:“如此说来,李兄倒是要加快扩大船队规模才行,否则肯定跟不上生意的扩张速度了。”

李元德点头道:“钱兄所言极是,在下过去这一年里,已经陆续买了二十条船,还有一部分尚未交付。预计明年起码还得增加同样数目的货船,才能满足日常经营所需。”

“在下也已经恳请家人,在广东珠江流域雇请造船匠人,到普吉岛参与船厂建设。只要能在本地解决造船问题,今后的经营就会容易多了。”

钱少宝不问可知,像李元德这样短期内大量购买货船,而且对交付期有要求,必然只能通过加价来达成交易。这又得回到先前的话题,得先在普吉岛建设船厂,才能满足航运发展的需要。