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从荣耀的“天空之城”离开,曲黎心情还是比较平静的,手机销量基本稳定、电脑还在稳定增加、智能穿戴业务增速较快,全屋智能有所发展……

桑杰·贾大概率是坚持不下去了,他全权负责的智能家居业务为荣耀贡献的收入实在太低了,还不如无人机事业部创造的收入和带来的品牌影响力。

不过这和他有什么关系?印毒那边也有了负责人。

从荣耀离开,去了一趟金山,吴世宏位置还算稳固,她调整了一下游戏业务的分配比例,在国内各地成立了好几个游戏工作室。

简单的说就是先让利,后分权,wpS等终端偶尔有游戏广告,和微信也有合作,毕竟时光是金山大股东。

金山的游戏、在线协同办公与设计、云计算、企业安全业务,加上金山系统(Linux发行版,时光、荣耀共同负责的开源版本,有面向服务器和个人用户的多个版本),同时面向企业和个人消费者,被誉为国产微软,扛起了信息安全的大旗。

在Ibm宣布收购红帽后,三家公司坚定了开发金山系统的决心,之所以叫金山系统,当然是为了传承,难不成因为曲黎的天明基金是金山大股东?

当然这是一个面向未来的操作系统,可以兼容x86、ARm、RISc-V,也许还会有龙芯之类的国产芯片。这么做的意义,除了自主可控,还有信息安全,也是为了锻炼团队,培养成员,坚持下去,肯定会有对现代操作系统非常熟悉的专家出现。

可惜作为商业企业,更倾向于把人培养成企业的螺丝钉零配件,因为现代商业社会没有了“感恩”,普通人才不需要培养,需要培养的是极少数关键领域的人才,需要具有大视野,比如对芯片或操作系统各方面都很熟悉的,能够主导新系统和芯片开发。

可真要培养顶尖人才,就得下血本,需要时间需要钱,给他机会去闯去试。企业的投入和产出是不成正比的,但他成才后,却可以通过跳槽获得更好的待遇。

正常来说挖人的成本比培养要低很多,国内这么大,总会有企业需要的人才出现,但什么时候出现,符不符合企业的实际需求就是一个未知数了。

时光、荣耀是大企业,曲黎虽然一再强调流程化制度化,但同时鼓励特例的存在,允许有人跳出企业内部的框架和限制,比如“天才员工”可以不加班,没有996……

效果有多少不好说,反正加重了企业的管理难度,比如对进入重点培养人才通道的员工有道德和价值观要求。普通员工只需要考虑自己的利益,但高管不行。让商业企业做到这一步,曲黎觉得他已经问心无愧了。同理心、底线、本分、诚信,这些是他要求的价值观。

离开金山,又去了时光聚美了解情况,中间跑到天京去看荣耀的智能工厂,聚美的质检中心。

聚美学习了沃尔玛,此时已经建立了全面质量管理,从验厂到后期的抽检,包括售后服务,都在管理范围内。别看亚马逊,聚美现在这么牛,但和沃尔玛比起来,还是有很多需要学习的地方。

曲黎很少参与验厂,但是强调流程化,实际上就是让质检中心不需要对其他部门负责,或者说增加企业造假的流程,提升其难度。

马芸多次强调淘天要帮助企业卖货,而聚美和亚马逊以客户为中心,强调的是用户至上原则,对卖家相对比较苛刻,严格控制刷单等作假行为。

聚美一直在优化卖家,聚划算一直在优化价格。因此和卖家的矛盾是长期存在的,也有过类似淘寳围城的纠纷,但他们有两个平台,卖家一开始就知道聚美平台是做品牌升级的,接受程度相对较高。不过聚美一边要帮企业做品牌一边要求低价,平台和卖家的矛盾是少不了的。

曲黎现在离开了时光聚美的管理,更加注重质量监管,内部合规这些部门的建设,强化对高管权利和贪腐行为的制衡,包括对不讲人情世故,能够坚持原则的特殊人才进行发掘和保护。

另外天京和北津都想几何电动车能在当地建超级工厂,只不过在为今年的大会做准备,忙不过来。

不过既然以出口为主,曲黎早就为几何选择了羊城,这是他的大本营。然后就是扩建北津的工厂,把年产能提升到50万辆以上,最后才是魔都或宁玻。建完大厂建小厂,既是为了销量也是为了各地的补贴,在全国大市场没有真正形成的时候,全国建厂是有必要的。

曲黎想把工厂当成核心竞争力,可不只是提升其产能,而是要提升其按需生产的柔性化制造能力,比如同一条生产线生产不同款汽车,同款汽车南北市场销售车型的配置有差异……

这不仅需要工厂有这个能力,还要有强大的品牌号召力,几何暂时是做不到的,慢慢改进吧到了三月份,陈丹琳过来开会,有人递交了开放互联网卫星行业的提案。

曲黎等了一年,香江的卫星公司都成立了,互联网卫星企业还没有影子。他不是没想其他办法,但星河动力与国内航天部门关系不好,和运营商关系不错,但以国内的宽带覆盖率,他们不愿意花冤枉钱,因为合作关系也没有给曲黎设置障碍。

那地方官府呢,香江这边不给力,海楠地方需要曲黎做出太多不切实际的投资,实际上是领导没有魄力,看不到这个行业的潜力。

在讹乌大站开始前,国内有太多专家质疑互联网卫星项目,包括手机直连卫星通话,可科技的进步是超乎想象的,比如聚美物流成立快递业务,为了向偏远地区,或紧急情况下的快送配送,准备用无人机进行配送。

方案有很多,比如荣耀的纯电无人机方案,还有川省腾盾科技的双尾蝎无人机方案,他们选择了后者进行联合开发。之所以有这样的需求,还得从聚美物流,顺丰快递与君方的合作说起,包括两家公司旗下的航空公司都配合参加了君演。

双尾蝎无人机是双发、模块化、多用途大型中空长航时无人机,最大起飞重量2.8吨,最大航程6000km,最大速度300km\/h,要知道中国从最东到最西约5200公里。

川省腾盾创始人本来就是某研究所的副所长和副总工程师,然后这款无人机的非民用价值被发现了。更别说荣耀无人机部门还在开发有源相控阵雷达系统……

时代的发展,技术的进步是阻止不了的,你不努力就要被别人赶超,可互联网卫星项目难的不是技术是应用,可惜他不敢和君方合作。