他们希望赢羽能够战无不胜，攻无不克，希望大秦大秦的军队能够为大秦带来更多的东西。
所以就明面上来说，赢羽掀起了这一场战争，并没有多少百姓反对，反而是赢得绝大多数人的支持。
不过此刻大秦的社会形态，已经出现了一些问题。
这是封建社会，强行往资本主义社会转型，所带来的后遗症。
说白了，就是因为赢羽的原因，让封建社会到资本社会这一过程，缺少了很多发展的过程。
一个事物发展到一个不属于它的高度，则必然会付出相应的代价。
赢羽知道这代价可能会很沉重，但这个时候他只能选择暂且放下这些的。
但即便如此，也并不是代表赢羽对此就要不闻不顾。
如今，有很多新兴工厂，或者是商人已经做的比较过分。
他们现在的表现，和赢羽所认知的资本家，不说如出一辙，但也差不了多少了。
现代社会，生产力过剩，一些资本家做的再过分，也不会威胁到国家的整体。
或者说短时间内必然不会出现什么大的问题。
但在如今的大秦，如果按照那种方法来做的话，则必然会造成难以挽回的伤害。
更有甚者甚至会加速这个社会病态现象的出现。
这是赢羽绝对不愿意看到的事情，所以针对那些比较出格的商人，赢羽已经准备着手整治。
而这样的商人几乎都集中在孔雀王朝地区。
因为那里山高皇帝远，也因为那里，现代工业比较发达。
他们是最早吃到了政策红利的一些商人，因此它们的规模非常大，掌握的资本也非常雄厚。
因为手中有了足够强大的力量，他们有的时候，甚至认为自己已经掌握了经济命脉。
那即便是大秦的皇帝，也不敢轻易的对自己动手。
因为如果国家的市场经济一旦崩盘的话，整个社会都将陷入动荡之中。
大秦发展到现在的这个地步，着实不简单，如果因为整治一个商人，就让整个社会陷入动荡。
那绝对是费力不讨好的事情。
所以这些商人倚仗着这一点，在当地为所欲为。
他们虽然没有公开造反，但他们的行径和以前的土皇帝也差不了多少。
甚至有些人，已经开始明目张胆的在挑衅大秦的律法。
而当地的官员们，因为顾及他们背后雄浑的资本力量，也不敢轻易对他们动手。
再加上，这些商人平时对当地官员，照顾的也是想到到位等等综合原因，这使得这群商人们能够在当地作威作福。
而他们的做法，已经触及到了赢羽的底线。
所以，赢羽决定在出征之前，好好整治整治大秦商界的风气，让他们明白，什么事情才是他们该做的。
不过这一切都需要用正当的手段。
如果赢羽直接强行打压这批资本家，那后果可能让其他的商人，如同惊弓之鸟。
虽说这并不是什么大不了的事情，但是如果能避免的话，也尽量避免的好。
于是赢羽此刻在想的是，如何巧立名目光明正大地让这些资本家出点血。
最终赢羽拟定了一个方案，他叫来了萧何，陈平等人商议。
当他们听到赢羽提出的方案之后，所有人都有些惊讶的看着赢羽。
“陛下，如今我大秦的铁路已经够多的了，若是在继续修建，是不是有些...”
蒙毅的话还没说完，赢羽就挥了挥手直接打断了他：
“朕要的是，我大秦各个郡县都有铁路，包括孔雀、塞琉古等地，只有这样才能实现，真正的全国贯通。”
赢羽话音落下，在座的几人都倒吸了一口凉气。
很显然蒙毅、萧何等人，都被赢羽的提议给震惊到了。
所有人一时间面面相觑，不知道该说点什么。
他们相信赢羽自然提出了这样的想法，就不可能是空穴来风。
以赢羽的身份更加不可能是说假话空话。
可是在如此大规模的修建铁路，对于大秦来说，却并不一定是好事。
见众人反应如此之大，赢羽也是将自己的想法，全部说了出来。
萧何等人顿时恍然大悟，原来皇帝陛下，这是又打算坑人了啊。
今日能够来到此地商议此事的人，毫无疑问，能力绝对是官员之中最出众。
他们也是最得赢羽信任的人。
所以赢羽毫不避讳的把自己所有的想法说了出来。
于是陈平率先站了出来问道，“陛下需要我等做什么，您就直说吧。？”
赢羽保持着神秘的微笑，之后才说到。
“修建铁路不难，此事真正的难点在于如何让那些甘心商人掏钱，诸位可有好的办法？”
众人顿时无语，这事他们连想都没想过，这么短的时间内又怎么可能有办法。
赢羽的意思也非常明显，如今大秦之内存在的问题，毫无疑问就是商人的力量逐渐变强。
赢羽会对商人动手，其实萧何等人早已经想到了。
因为赢羽要出征的时间提前了，大秦如今要说问题的话也只有一个。
赢羽就就如同当年的始皇帝那般，一个人能够镇压所有的一切。
但如果赢羽不在的话，大秦如今的势力错综复杂，比以前更加难以应对。
虽说不会出现如同以往六国余孽那般想要造反叛乱的人。
但现在这些机心叵测的人，能够造成的影响，也绝对不下于那些六国余孽，甚至更有过之。
所以赢羽想要在自己出发之前把这些乱象稍微整治一番，也算合情合理。
之后经过了一番商议，最终得出了一个方案。
次日朝会之后，大秦要在全国范围内修通铁路的消息，就传遍了天下。
并且赢羽还美其名日，为了要让新加入大秦领土的孔雀人民和大秦本土的联系更加紧密，决定最先修建咸阳通往孔雀王朝之地的铁路。
同时为了证明新兴产业，已经和老旧的工业融合的相处在一起。
赢羽甚至直接对外宣称，这一条铁路的所有的修建和维护费用，都由孔雀王朝地区的新兴商人们提供。