声望值增长的比昨天要少了许多。
这也正常，毕竟今天无论是去三星堆博物馆参观，还是去宽窄巷子，观众们应该都把大部分的注意力放在了这两项上。
不过即便如此，增加的400多万声望值依旧累计达到了万声望，让自己又获得了一个声望值宝箱。
考虑到昨天开宝箱开出来黛伦宝酒庄这样的超优质资产。
今天自己运气怕是不咋地，正所谓月满则亏,水满则溢，还是不要太贪心的好。
于是林渊又将目光放在了抽奖上。
还是抽奖比较划算，一次十连抽，就能看出来自己今天运气好坏。
想到这里，林渊心神沉入脑海，默默的点击系统抽奖栏，直接来了一次十连抽。
【100万声望值已扣除！】
随着抽奖轮盘的转动，一件件奖励随着系统的提示浮现眼前：
“谢谢惠顾！”
“谢谢惠顾！”
“......”
“法国依云矿泉水一箱！”
“金砖一块儿！”
“坦克700首发限定版！”
“谢谢惠顾！”
好家伙，林渊人都麻了，今天这运气确实是差。
这一开头就抽到了谢谢惠顾，还有后面那是什么东西，矿泉水都能拿出来当奖励了？
倒是后面的金砖和坦克700首发限定版林渊觉得还过得去。
查看了一下这三样奖品。
等等，看着依云矿泉水这几个字，林渊莫名的有点熟悉。
于是顺手拿出手机查了一下。
别说，看过之后，林渊都觉得这玩意儿有点高大上起来了。
法国人不愧是玩浪漫、时尚的，广告包装溜得一批。
还说什么依云的名字源自凯尔特语“evua”，其实就是“水”的意思。依云天然矿泉水的水源地法国依云小镇， 背靠阿尔卑斯山，面临莱芒湖，远离任何污染和人为接触。
还说这个矿泉水经过了长达15年的天然过滤和冰川砂层的矿化，漫长的自然过滤过程为依云矿泉水注入天然、均衡、纯净的矿物质成份，适合人体需求，安全健康。
依云天然矿泉水在水源地直接装瓶，无人体接触、无化学处理，每天进行300多次水质检查。在法国，依云已成为怀孕和哺乳期妈妈的信赖选择。自1789年依云水源地被发现以来，依云天然矿泉水已远销全球140个国家和地区。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，依云排名第500。
而林渊这一箱依云矿泉水，共计24瓶，每瓶500ml，官方旗舰店打折之后售价165元Rmb。
咦，这个价格好像自己还可以接受。
咳咳咳，话虽如此，但是林渊还是忍不住平均的算了一下单瓶的售价，一瓶6.875元，不到七块钱，确实还行，也就比国内的矿泉水贵了两三倍的样子。
说真的，林渊还真想感受一下这依云矿泉水是个什么味道。
所以干脆直接拆箱拿出了一瓶矿泉水拧开尝了一下。
依云矿泉水入口感觉确实是有一种比较清冽的感觉，确实是能感受到这个矿泉水水质不错。
至于特别么，也没多特别，这个价格，林渊觉得还不如去买娃哈哈喝呢。
咳咳，当然，这是林渊自己个人的想法。
懒得继续吐槽，林渊继续查看起下一份奖励。
这一份奖励是一块儿金砖，目测大概长20厘米，宽10厘米的样子，厚度接近5cm，整体重量19公斤多一些，按照目前黄金的售价553元\/g，大概就是1060万Rmb。
呦呵，不愧是黄金，这价格最近似乎又上涨了一些。
当然，林渊也知道，自己要是把这个黄金卖出去，这个价格肯定没有这么高，估计也就是400元出头差不多了。
不过自己又不缺钱，这玩意儿就先在系统背包里面丢着吧。
最后的最后，就是林渊比较期待的一份奖励了。
刚才看了金砖，不用说，金砖显然是今天这三份奖励中价值最高的。
但是要说喜欢么，林渊还是挺喜欢这一台坦克700的。
毕竟以前国内像是一些大型的越野SUV，几乎岛国品牌占据了大半市场，也就是近几年国内的新能源品牌发力，从岛国品牌中抢夺了不少市场，另外这个坦克系列的SUV也将很大一部分越野车的市场抢夺了过来。
所以林渊觉得多少有点扬眉吐气的意思。
只不过自己的车太多了，车库都快放不下了，所以林渊一直都没有购买。
之前这个坦克700首发限定版，林渊倒是想要抢来着，但是当时那不是没抢着么。
没想到系统给自己补上了。
兴致勃勃的林渊当即看了一下这台坦克700hi4-t的首发限定版本资料。
外观设计方面，坦克700确实吸睛。采用了和坦克400相类似的装甲战车风格，坦克700 hi4-t限定版在保留了坦克品牌一贯的硬朗风格的同时，加入了更多的时尚元素。车身线条紧凑而富有力量感，前脸部分采用了大尺寸的进气口设计，配合犀利的大灯组，展现出视觉冲击力。
坦克700 hi4-t在内饰打造上也拥有着“城派豪华”。高对比度内饰和顶棚翻毛皮包裹的星空天花板都有一些土豪意味，但是很抓中年人的心理。座椅拥有141°超大后排打开角度，145毫米的座椅厚度也够软够厚实。得益于整车尺寸和5座设定，乘坐空间依然宽敞。作为国产旗舰，这些年流行的通风、加热、按摩功能及羽翼头枕也是全系标配。哈曼卡顿音响效果意料之中的上乘。
动力性能方面，坦克700 hi4-t限定版同样不甘示弱。新车搭载了3.0t双涡轮增压发动机和插电混动系统，最大输出360马力、265千瓦，并针对用户可能面对的复杂地貌进行了全面升级。其车架结构采用高强度大截面梯型设计，99%由高强度钢构成，确保越野与长途穿越的安全与可靠。